本報訊（記者 董金鑫）錨定國家“雙碳”戰略目標，山東匯通集團深入踐行綠色發展理念，分階段構建起覆蓋“清潔能源供給—綠色運力升級—開放共享服務”的全鏈條節能減排循環體系，在綠色運輸體系建設領域持續深耕，為產業低碳發展提供了可復制、可推廣的實踐樣本。
“我們之前使用的都是燃油車，噪聲大，還冒黑煙，現在都換成新能源車了。”6月24日，在匯通鋼管制造有限公司熱處理車間，技術員張長勝說。作為車間熟練工，他對設備變化尤為敏感。一批新能源倒運車的投用，讓他的工作有了全新體驗。“換成新能源車后，不僅節能環保，而且載重能力更強，舒適性也大幅提升。”張長勝介紹。
綠色運力升級不僅局限于車間內部。匯通集團批量引入新能源重卡用于鋼管運輸，曾經廠區內常見的“黃牌”柴油重卡已被“綠牌”新能源重卡全面替代。司機張合義今年4月更換了新能源重卡，他算了一筆賬：“新能源重卡續航200公里，相較于油車每趟能節省五六十元錢。而且車輛是高配自動擋，駕駛起來非常舒適。”
為解決車輛充電問題，積極響應國家關于推動充電樁進廠區、進園區的政策號召，匯通集團投資建設了一座高標準新能源重卡充電站。華燦新能源科技有限公司經理段學剛介紹，該充電站配備大功率直流快充樁，充電設備與配套設施可同時滿足48輛大型充電新能源車與20輛小型新能源車快充需求，同時還為司機提供免費餐食、休息室及維修服務，有效保障了運輸車輛的出勤率和運營效率。
匯通集團已完成所有內倒車輛升級，實現倉儲、轉運等各環節零排放。集團副總經理楊學洪介紹，此次升級實現集團內部運輸尾氣零排放，年行駛里程超10萬公里的車輛全部實現綠色化，預計每年可減少碳排放量50噸。
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