本報訊 （記者 于新新） “近年來，市交通運輸部門準確把握‘開路先鋒’使命任務，聚焦聚力改革攻堅，全力破解交通強國山東示范區聊城樣板建設過程中的難點堵點問題。”8月11日，市交通運輸局黨組成員、副局長閔杰介紹。
創新融資模式，破解交通重大項目資金難題。我市積極抓牢國家擴大有效投資機遇，全力爭取和充分用好中央預算內資金、專項債、超長期國債等交通運輸領域資金；做好政金企對接工作，深化與政策性銀行、商業銀行的戰略合作，幫助項目爭取低息貸款支持；大力開展招商引資，吸引央企、國企、社會資本、民營企業等依法依規參與交通建設，拓寬多元化投融資渠道，為高質量建設聊城樣板提供有力資金保障。
創新推進機制，破解項目前期流程煩瑣難題。面對交通項目前期推進流程煩瑣、時間周期長等難題，我市創新模式，優化流程，通過機制創新提速項目前期推進，彰顯“聊城速度”。以高速公路為例，涉及國家、省級層面部門近20個，審批手續達30余項。我市創新實施“流程優化、三線并行”模式，將多項程序合并為壓茬推進的專業技術、行政審批和招商融資三條線，改“串聯”為“并聯”，大幅縮短了項目前期工作時間，形成了可復制的“聊城方案”。
打破壁壘凝聚合力，破解項目建設協調難題。我市充分發揮聊城市加快建設交通強國山東示范區工作機制牽頭抓總作用，借助市要素保障指揮部的力量，凝聚發改、財政、資規、文旅、生態環境、水利等多部門合力，全力保障項目建設。一方面，打破區域壁壘，突破行政區劃對交通項目的限制，建立了跨地市項目協商機制；另一方面，強化協同效率，建立跨區域協商模式，將分散的地市資源、訴求整合到一起，為項目從規劃到落地的全流程提供了機制化保障。
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