“真沒想到，10輛車的手續(xù)，3天就全辦完了！”8月22日，聊城長(zhǎng)榮運(yùn)輸有限公司臨清分公司負(fù)責(zé)人黃友志，手持剛剛辦結(jié)的校車使用許可，喜悅之情溢于言表。這標(biāo)志著臨清在全市率先實(shí)現(xiàn)同一路線多輛校車使用許可的“一表通辦”。

　　臨清市行政審批服務(wù)局聚焦校車審批“環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)、協(xié)調(diào)難”問題，以“線路為單元”重構(gòu)審批流程，推動(dòng)從“單車審批”向“打包辦理”轉(zhuǎn)變。針對(duì)校車運(yùn)行“同線路、同站點(diǎn)、同時(shí)段、同標(biāo)準(zhǔn)”的特征，打破傳統(tǒng)“一車一審”模式，將同一條運(yùn)營(yíng)線路的多輛校車整合為一個(gè)審批單元，企業(yè)只需填寫一張《同線路校車使用許可申請(qǐng)表》，即可同步申請(qǐng)多輛車許可，表單填寫量減少80%。目前，該模式已覆蓋城區(qū)至煙店鎮(zhèn)、潘莊鎮(zhèn)等12條主干運(yùn)營(yíng)線路。

　　“過(guò)去每新增一輛車，企業(yè)都要單獨(dú)填寫申請(qǐng)表及提交行駛證、駕駛證等9項(xiàng)共性材料，要求‘車車必交’。改革后，對(duì)同一線路車輛實(shí)行多車共用一張表，整合車輛信息，實(shí)現(xiàn)了‘一線一表’全新模式，審批時(shí)限壓縮75%，材料提交減少33%。”臨清市行政審批服務(wù)局社會(huì)事務(wù)審批科負(fù)責(zé)人閆磊表示。

　　臨清市行政審批服務(wù)局黨組書記、局長(zhǎng)田長(zhǎng)志表示，行政審批部門將繼續(xù)深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，提升服務(wù)效能，確保校車審批工作更加高效、便捷，讓更多企業(yè)和群眾享受“只進(jìn)一門、只跑一次”的便利服務(wù)。

　　記者 趙艷君 通訊員 宋健